Rétrospective de l’histoire de la
société Aare Seeland mobil
1907: Mise en service du chemin de fer Langenthal-Jura (LJB)
1912: Mise en service du chemin de fer Gléresse-Montagne de Diesse (LTB)
1916: Mise en service du chemin de fer local du Seeland (SLB) avec un tronçon de Nidau à Siselen
1916: Mise en service du chemin de fer Herzogenbuchsee-Wangen-Jura (HWJB) avec un tronçon routier entre Herzogenbuchsee et Wangen
1917: Mise en service du chemin de fer Langenthal-Melchnau (LMB)
1918: Mise en service du chemin de fer Soleure-Niederbipp (SNB)
1925: Création des courses automobiles OAK de l’Argovie supérieure pour succéder au chemin de fer Herzogenbuchsee-Wangen-Jura (HWJB)
1945: Changement de nom du chemin de fer local du Seeland (SLB) qui devient le chemin de fer Biel-Täuffelen-Ins (BTI)
1958: Création du de la Haute-Argovie au Jura (OJB) par une fusion entre le chemin de fer Langenthal-Jura (LJB) et le chemin de fer Langenthal-Melchnau (LMB)
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